大能隔音使用的是什么材质的
一、大能隔音使用的是什么材质的
美国大能全车汽车隔音—美国大能顶级隔音王全车汽车隔音特点：
1、顶级隔音王 是专利产品，它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃，可耐受的温度在-54℃至+149℃之间，抗老化能力极强。
2、声学特性：声耗损因数n用来衡量材料对固体传送音进行衰减的能力。从这个因数可以看出，有多少震动能被转换成了热能,(而不是声能)。如果某个结构包括多层阻尼材料，则需要使用组合因数n-comb。理论上的最大声耗损因数约为1（无震动）。厚度为1mm的无阻尼特性的金属板的声耗损因数，在200Hz时约为0.001。顶级隔音王在与面板配用时，可获得高达0.417的声耗损因数（+20℃时）。使用多层顶级隔音王膜可以进一步改善结构的隔音性能。
3、顶级隔音王应在冲切成型后贴到车身表面上去（事先须将金属板表面清洗干净）。一般地，这一操作都是在密封操作的同时进行的，之后才给车身喷涂漆料。当然，也可以在涂过漆的面板上贴装这种复合材料。顶级隔音王可用来处理金属面板、隔板、管路、车门、箱柜、面板等部件，适用于有轨电车、公共汽车、小汽车和船只。这种产品也可在通风管、继电器箱、钢制家具、水槽、计算机设备、机床等装置中使用。
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二、现在已经进9月了，为什么钢铁贸易市场的钢材价格还是没什么太大的变化，市场反应很平淡
目前钢厂的成本高，产能过大，市场难以消化，所以9月基本上维持8月份的价格水平。
三、工业铝型材价格是受哪些原因影响？
1、原材料
①这里所说的原材料是指一手的铝棒，不包括回收的废铝。铝棒是生产工业铝型材的主要原材料，铝棒的组成部份很多，工业生产中常用的6063系列的铝型材的原材料铝棒是以铝为主要材料，加入各种不同的合金元素，如铜、锌、锰、硅、钛、铬、铁等，这些合金元素都是按照一定的比例调配而成。如果低于标准含量，就会影响铝型材的力学性能。比如有些铝型材生产厂家为了降低成本，刻意降低铝镁合金中镁的含量，使之低于0.49%，生产出来的铝型材产品的硬度就不够，削弱了它的承载能力，就达不到客户的使用需求，这种质量不达标的工业铝型材产品的价格与合格的铝型材产品价格悬殊相差很大。
②还有一种是用废铝加工挤压成的铝型材，或者在铝棒中掺入一定量的废铝，这样可以大量节省用电成本的损耗，但生产出来的工业铝型材表面的氧化膜层很薄，只有不到4μm，根本达不到国家规定的标准膜厚10μm，壁厚也不够2mm，而且不同的合金成分重新回炉加工，内部晶粒无法细化，工艺要求无法同步，生产出来的铝型材表面粗糙，不仅外观不良，而且机械性能不合格的产品严重影响使用性能，甚至给用户造成安全隐患，这样的劣质铝型材产品价格要比合格铝型材产品价格便宜好几千，用户要通过多种方法才能辨别。
2、生产工艺
①工业铝型材在生产时要经过一系列的生产工序，有挤压、矫正、时效和阳极氧化等，必要时还要进行喷砂氧化、静电粉末喷涂、电泳涂装和氟碳喷涂等其它的表面处理工序，以增加铝型材的抗腐蚀性能和装饰性。
②由于挤压出来的铝型材表面的氧化膜非常薄，只有2-4μm，非常不耐腐蚀，必须要经过阳极氧化处理，使工业铝型材的氧化膜达到10-12μm，才能达到国家规定的使用标准。
③具体工艺流程有除油→酸洗→碱洗→酸碱中和→抛光→阳极氧化，这些工序中，每一道工序都有相应的作业标准要求，在进行酸洗、碱洗时必须要使化学试剂的含量达到规定的使用范围，如在前处理时酸碱试剂的含量不够，使铝型材表面的油污、灰尘清洗不净，造成毛刺、凹凸不平、颗粒等表面缺陷；阳极氧化分为硫酸、铬酸和草酸阳极氧化，每一种氧化工艺中的化学试剂的含量都是有工艺配方要求的，有些铝型材生产厂家为了节约化学试剂成本，减少试剂的含量、或用其它的化学试剂代替草酸或铬酸、甚至干脆省去这道工序，严重影响工业铝型材的力学性能和外观质量，价格肯定要便宜。
④阳极氧化后的铝型材表面形成了一种均匀多孔的氧化膜层，要通过封孔处理来阻止氧化膜层阻止吸取灰尘或杂质，使型材表面颜色稳定，抗腐蚀能力提高，封孔处理中的工艺要求有封孔时间、封孔温度和pH值，若为了节省化学试剂而人为缩短封孔时间，生产出来的工业铝型材产品的抗腐蚀性能不强，达不到使用标准，价格也相对便宜。
3、当前铝棒的价格
铝棒是生产工业铝型材的主要原材料，铝棒的价格直接影响铝型材产品的价格，受合金成份的不同、铝棒规格尺寸的长短、国产或进口等类型的差别、以及能源市场的成本等因素的影响，铝棒价格呈多样化，而且每天随市场行情的波动而变化，铝型材的价格要以现货铝棒的价格作为参考依据来定价，现货铝棒的涨幅程度与工业铝型材当前的市场价格紧密相关。
