链条耐高温(400度)，耐磨，不锈钢的应该选用那种钢材材料？

发布时间：2024-09-22 08:27编辑：冶金属归类：金属资讯

一、链条耐高温(400度)，耐磨，不锈钢的应该选用那种钢材材料？

400度，不高的温度，从经济上考虑用201足矣，便宜，荷重软化点800度。

二、链条耐高温（400度），耐磨，不锈钢的应该选用那种钢材材料？

简单。原因主要有两点。

1，强度。在整个自行车传动系统中，链条可以说是寿命最短的部分。在传动过程中链条会被拉伸、链节之间要转动、链节要与牙盘、飞轮、导轮接触摩擦，这些都会使链条在使用一段时间后出现拉长、磨损等情况。因而制造链条的材料需要很好的抗磨损性能、较高的硬度和较强的抗拉伸性能来应对高强度的使用环境。而诸如不锈钢这种我们认为可以很好地防锈的材料显然是不行的，不锈钢普遍硬度低而脆，显然无法满足传动需求。这也就是自行车架一般也不会使用不锈钢的原因。铝合金抗锈蚀性能也很好，并且密度较低，然而它硬度太低容易磨损。飞轮、塔基之类倒是有铝合金的，只不过是以寿命换重量而已。具体看看铝合金塔基被钢飞轮咬出的痕迹就知道。但是车架还是可以用铝合金的，而且还有某些厂家专门爱把铝合金玩出花来。

2，成本。当然了，既然一般的工具钢防锈性能不好，那我们可以对这些材料进行处理啊。所以我们可以见到对各种工具钢进行表面处理的例子，比如说对4130钢飞轮进行的表面镀铬、渗氮、热处理等处理使之防锈、耐磨。然而我们也见到过飞轮在长时间使用后镀层成块脱落的例子，因而像链条这样比飞轮使用环境更严苛的部件是不太适合使用一般处理工艺的。所以厂家有了DLC（diamond-like carbon，类钻碳镀膜）这种东西。把它理解成一种兼具金刚石的性质和石墨的结构的沉积薄膜就好。想想看在链条上镀一层如金刚石般耐磨而顺滑，又能将链条本身与外界隔绝的材料是多么好的事情，同时解决了生锈和磨损两大问题。虽然链条拉伸依旧不可避免，但一般而言能用到明显拉长链条的地步，整个传动系统也就该彻底大保健了。然而这么好的技术不广泛使用的原因就在于，它实在太贵了。专门生产链条的大厂KMC有几款使用dlc技术的顶级链条，每条价格大概在600-900不等。嗯，感受一下就好。镀钛同理。当然了，还有另一种方式，那就是抛弃钢材，使用钛合金制造链条。钛合金可谓是兼具强度与防锈性能的绝佳金属，非常适合制造传动组件。世面上钛合金塔基、牙盘、飞轮、导轮以至于自行车上其他组件中钛合金的运用早已屡见不鲜。然而为什么钛合金也没有广泛用于链条制造？因为它更贵。即便是高质量钛合金螺丝一颗也得10元以上，更不用说导轮、牙盘等这些要求加工精度更高、体量更大的部件。而相比之下，目前市面上仅有能找到的钛合金链条，YBN出产的钛合金链条，一根的价格大概在1000元上下。这也就是为什么我没有把钛合金链条放在材料一点里提到的原因。嗯，真的看看就好。不过YBN这厂家还很良心的每根链条配两个魔术扣，多好。所以归根结底，自行车链条使用防锈性能一般的工具钢，原因在于材料与成本双方面的妥协。当然后者程度更大一些。其实会生锈的原因更多地在于大多数人懒得保养链条罢了。花几个小时就能给整车做个大保健彻底清洁干净，包括链条。经常保养车辆的话还会生锈吗？想想都难。

三、不锈钢耐磨还是铁耐磨？

不锈铁为1Cr17(铁素体)系列、1Cr13(马氏体)系列等只含Cr不含Ni的材料。

不锈钢是只Ni、Cr都含的不锈钢。一般来说，由于不锈铁热处理硬化后容易损伤较不耐磨，而不锈钢延展性过强而致磨擦时产生细屑以至耐磨性较好。

考虑选材时也要考虑耐蚀性、高温性能、低温性能、价格等等。

四、不锈钢耐磨还是锰钢耐磨？

锰钢是一种高强度的抗磨钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。磨损分为三种：金属构件表面间相互接触并运动的摩擦磨损；其它金属或非金属物料打击金属表面的磨料磨损和流动气体或液体与金属接触导致的冲蚀磨损。耐磨钢的耐磨性能取决于材料本身，而抗磨钢则在不同的工况条件下表现出不同的耐磨性，材料本身和工况条件两者才能决定其耐磨性能。

（2）不锈钢（StainlessSteel）是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学介质腐蚀（酸、碱、盐等化学浸蚀）的钢种称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同，普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀，而耐酸钢则一般均具有不锈性。

五、不锈钢耐磨程度？

耐磨性很好，硬度比较高，价格适中，适合用在普通环境中；304不锈钢，它有着稳定的奥氏体组织，这种不锈钢属于耐蚀钢，是目前来说用得比较广泛一种；430不锈钢，耐蚀性比较好，而且它的抗氧化性能方面也很不错

六、哪种不锈钢耐磨？

马氏体不锈钢硬度相对比较高　马氏体(martensite)是黑色金属材料的一种组织名称。

马氏体（M）是碳溶于α-Fe的过饱和的固溶体，是奥氏体通过无扩散型相变转变成的亚稳定相。其比容大于奥氏体、珠光体等组织，这是产生淬火应力，导致变形开裂的主要原因。马氏体最初是在钢（中、高碳钢）中发现的：将钢加热到一定温度（形成奥氏体）后经迅速冷却（淬火），得到的能使钢变硬、增强的一种淬火组织。

七、不锈钢耐磨吗？

不锈钢耐磨。不锈钢中含合金元素铬或铬镍，铬镍合金耐磨，有的不锈钢添加钒合金，提高耐磨性能，含碳量高的不锈钢更耐磨

八、不锈钢焊条比耐磨焊条耐磨吗？

1、用耐磨钢焊条最好,用不锈钢焊条也是可以的。

2、耐磨钢是指耐磨损性能强的钢铁材料的总称，耐磨钢是当今耐磨材料中用量最大的一种。

3、不锈钢焊条可分为铬不锈钢焊条和铬镍不锈钢焊条，这两类焊条中凡符合国标的，均按国标GB/T983-1995规定考核。铬不锈钢具有一定的耐蚀（氧化性酸、有机酸、气蚀）耐热和耐蚀性能。通常被选作电站、化工、石油等设备材料。但铬不锈钢一般情况下可焊性较差，应注意焊接工艺、热处理条件及选用合适的电焊条。铬镍不锈钢焊条具有良好耐腐蚀性和抗氧化性，广泛应用于化工、化肥、石油、医疗机械制造。为防止由于加热而产生睛间腐蚀，焊接电流不宜太大，比碳钢焊条较少20%左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。