长城汽车股票怎么样?

一、长城汽车股票怎么样?

长城汽车：1）产品体验。截止目前，长城汽车在特定客户群中有一定“惊艳的独特魅力的体验”的产品是炮、坦克300、好猫和H9，但这几款车目前的月销量合计才3万多，占长城月销量的30%左右。其他产品如哈弗、wey还是属于比较普通的产品。2）企业文化近两年提升很大，长城文化上的亮点包括居安思危、廉洁、专注、精益管理、每天进步一点点、消费者导向，以及差异化竞争思维等。这两年来长城总体上在做对的事，但个人认为2021年它做两件错事（后面会谈到）。3）生意模式在未来20年中可能会逐渐改善，因为由传统的汽车制造厂商转变为“智能汽车制造加软件收费”企业。后面会讲到它的增长方式。

#长城的长期逻辑：1、长城有长长的坡吗？汽车行业走向智能化和新能源化。就像手机等行业，经历过行业洗牌之后，最后剩下的玩家会大幅减少；同时也会伴随着国产汽车的崛起，大概率有几家中国的汽车企业会活下来。

目前深度介入汽车行业的，除了传统整车厂之外，还有国产电动车新势力、有自己系统的特斯拉、有自己系统和电子生态链的科技巨头如苹果、华为，以及没有自己系统但是有电子上台链的小米。自2021年12月以来，我有些看不清未来的竞争格局。

首先，未来是软件巨头苹果（有系统也有电子生态链，而且很强大）、华为（有系统也有电子生态链）、特斯拉（有系统但无电子生态链）、小米（无系统但有电子生态链）主导汽车产业链，还是由整车厂继续主导汽车产业链？我之所以产生这个问题，是因为看了华为智能化汽车平台发布会之后，感觉到（基于自家系统和电子产品生态链的）平台制造汽车的科技巨头的厉害之处，而未来苹果的智能化汽车的水准应该比华为高得多，因为苹果的iOS系统更加流畅，苹果的电子产品生态链更庞大、受众更广。其实连“软件造车”的鼻祖特斯拉也感到了压力，因为它没有电子生态链，所以最近有传言特斯拉也想造手机。如果未来的汽车产业链是由科技巨头主导了，那么未来智能汽车的诱人的软件续期收费是谁拿大头？所以，我不禁有些为长城担心。我之前一直坚信长城是未来汽车行业的剩下的头部玩家之一，但我现在有些看不清了。

其次，如果整车厂能够继续在产业链上占据相当重要的一环，那么长城能成为国产汽车厂商里的第一吗？这里面有传统整车厂，也有蔚来小鹏理想等新势力。因为长城有比较深厚的积累和企业文化优势，本来我对长城的竞争力很有信心。但是看到长城今年犯的两个错误（后面会讲到），现在又不那么确信了。2、长城有厚厚的雪吗？如果长城能够在20年后成为竞争的优胜者，那么长城应该有比较厚的雪。因为到那时竞争者变少了，汽车制造的毛利率会有所提升，更重要的是到那时可以软件收费的汽车的数量已经很庞大，软件收费的毛利率高达90%以上。所以，还是回到前面的问题“整车厂在未来智能化汽车时代里居于什么地位？如果仍然重要，那么长城汽车能从整车厂的竞争中脱颖而出吗？”

所以，目前长城汽车的长期逻辑已经超出了我能理解的程度。我决定先把它扔到“太难”的篓子里去。

#长城的发展方向：1）通过抢先智能化、差异化和性价比的策略卖更多的车。比如坦克属于越野车的差异化，好猫是不拘一格的设计和性价比，炮有出色的设计和性价比，哈弗和wey的新车抢先采用智能化功能；2）品牌和价位向上突破。新车型的价格逐步向十几万、二十几万，甚至更高价位攀升。3）长城在多个关键赛道布局，不吊在“整车制造”这一棵树上。比如，在新能源赛道里，长城早已布局了自家公司——做电池的“蜂巢能源”、做光伏的“极电光能”和做氢能的“未势能源”，最近还投资了用碳化硅解决高速充电问题的芯片公司“同光股份”。在智能化的细分赛道，公司早已布局了自家公司毫末智能、仙豆智能，对外也投资了专注于智能化的芯片公司“地平线”。在华为智能化汽车平台（有鸿蒙系统和电子生态链赋能）上，长城也拿出了自己的高端电动汽车品牌沙龙参与其中。长城的这些布局更像是风投。

跟踪分析：

1、12月29日的新闻《深入布局第三代半导体产业 长城汽车战略领投同光股份》，长城战略领投同光股份，布局碳化硅产业发展，聚焦于第三代半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用。

由于上面新闻对同光股份碳化硅的业务价值介绍的不够详细，导致我误以为同光股份的产业与长城汽车的主业联系有些远，像是一笔不必要的、多元化的投资。

但是12月31日，知乎的问题《碳化硅（SiC)的优势是什么，能给电动汽车带有什么优势？》下面，长城汽车官方账号给予了详细的解答，也解答了我心中的疑虑。

长城汽车介绍说，“碳化硅这种材料具备高压、高频、高温的优质特性，在功率提升、降低损耗等方面表现优异。具体对于新能源汽车来说，SiC最主要的应用方向有两个，其一是PCU（动力控制单元），其二是OBC（充电单元）。”“这样一来，首先可以提高效率并扩大高效转速区间，让新能源车在过去不擅长的中高速工况下也变得高效，带来更长的续航里程；二来，由于发热量大幅降低，使PCU散热需求降低，从而缩小PCU 质量与体积，释放更多空间并进一步轻量化，一定程度上延长续航。因此，SiC在PCU上的应用，可以让新能源汽车续航更长，性能更强。而在OBC（充电单元）的应用上，由于可以承受更高的充电电压，使得充电时间进一步缩短。

由此可见，长城汽车对同光股份的投资，是为了尽早实现“更快充电、更高续航”的电动汽车板块服务的。虽然是半导体公司，但是我更倾向于认为这是长城在电池能源未来发展方向上的投资。由于出席签字仪式的是魏建军，可见长城也是挺重视本次投资项目的意义。

这项投资与长城汽车的主业——造新能源汽车并不冲突，仍然是聚焦于主业的投资，我在《公司跟踪分析2021.12.31早》里对此判断有误。

2、谈一下我个人认为的今年长城汽车做的2件错事，这两件事都反映了长城汽车没有贯彻“消费者导向”的文化。一是好猫芯片误导（我倾向于认为这是欺骗）消费者的事件。我认为，根本原因就是内部一些管理者和员工认为短期销量目标比“以消费者为导向”的价值观更重要。因为短期销量关系到子公司管理层的股权激励的KPI，影响他们的浮动收入，所以有些人认为（只要不被客户发现）就可以欺骗客户。二是今年wey先推摩卡燃油版、后推混动摩卡玛奇朵的产品策略，是导致目前wey板块仍然未达预期的重要原因。我认为，根本原因是长城没有从客户需求的角度思考。我估计，长城原本是想着把自己在燃油车领域的变速箱技术赶紧“变现”——做成产品卖出去，而不是想着2021年的多数中国客户最需要什么汽车。其实，魏建军自己也说过，摩卡更适合道路比较通畅、可以长时间高速驾驶的欧洲，混动车（拿铁、玛奇朵）更适合80码以下、城区通行较多的中国道路。既然自己知道这一点，那为什么在中国不先推出混动车呢？导致现在的市场结果是，摩卡卖的不如预期，混动车被比亚迪的DMI抢先了几个月上市，以致于给普通大众的感觉是长城的混动成为比亚迪技术的追随者。如果不是消费者最需要的，哪怕你曾经投资了100个亿的技术成果（那是沉没成本），也不应该作为尽快推出来的理由（怕技术过时不是理由）。其实，坚持用最适合客户的产品去满足客户就是最正确的做法——围棋中的“本手”，这就是行动中的“消费者导向”。而不是口号里喊着“以客户为中心”，行动上是另一回事。

所以，我觉得，对于“消费者导向”的文化，长城汽车从上到下，还是应该天天讲、月月讲，并落实到行动中。

#估值：如果10年后，苹果、华为、特斯拉、小米这样的巨头主导汽车产业链的话，长城汽车应该如何估值？软件收费部分以后是长城还能获得多少？我现在还看不明白。但退一步讲，即使未来最终的发展结果是“软件巨头主导智能化汽车产业”，那么分板块看，长城在各地整车工厂、关键零部件、新能源、自动驾驶、客户数据以及所投资的芯片和新材料公司等板块，也都是很有价值的业务，仍然值得重视。但是目前我还不会分开估值，因为我担心科技巨头造车的效果很好的风险，以及长城再次违背“消费者导向”理念。

#未知的风险：如果未来苹果、华为、特斯拉、小米主导了智能化汽车的产业链，那么未来每年的软件收费归谁？届时，长城各个品牌的汽车（如沙龙）也采用科技巨头的系统（如华为的鸿蒙）和智能化平台，继续造车；长城汽车的设计、生产效率在国内居于前列，这种制造能力很有价值；长城旗下的公司或投资的公司，也可以成为软件科技巨头（苹果华为小米）、专门的电动汽车厂商（特斯拉蔚来小鹏理想等）和传统汽车厂商（大众丰田等）需要的合作方；长城汽车在电池、氢能产业和智能驾驶领域，以及在芯片方面的投资也能够“卡位”未来汽车产业链中的稀缺节点，这些节点公司具有较高的价值。也就是说长城汽车即使不能主导汽车产业链的发展，也不会影响它的生存和发展，但是会冲击投资者对它原有的估值方法。

文章摘自公众号：险第财生

二、长城汽车股票为啥要改名？

上海证券交易所的有关规定，某股票在除息日当日，在证券简称前冠以“XD”，为英文Ex-Divident的缩写，表示股票除息，购买这样的股票后将不再享有派息的权利。

三、中国长城股票怎么样？

很差。汽车行业竞争激烈，传统汽车更是夕阳产业。新能源汽车板块的宁德时代和比亚迪还可以

四、长城股票今日行情走势分析-长城股票最新走势预测

长城股票今日行情走势分析

长城股票是当前市场上备受瞩目的热门投资标的之一。受到市场资金、政策、行业因素等多方面因素的影响，长城股票的走势备受关注。接下来我们将对长城股票今日行情做一分析，并对未来走势做一预测。

首先，我们来看长城股票的基本面。长城股票作为一家知名上市公司，在自身的行业地位以及盈利能力上均有一定优势。其良好的盈利状况给投资者带来了一定的投资价值。然而，同时也要注意到市场的风险因素，比如行业竞争激烈、宏观经济波动等，都可能对长城股票的走势产生影响。

其次，从技术面来看，长城股票的走势存在一定的规律性。通过近期的K线图分析，我们可以看到长城股票在某些价格区间上存在一定的支撑或阻力。投资者可以根据这些支撑和阻力来制定自己的投资策略，更好地把握长城股票的波动节奏。

此外，长城股票的今日行情也受到市场情绪的影响。投资者情绪波动可能导致长城股票出现一定的涨跌幅度，因此在投资长城股票时，理性对待市场情绪，做出冷静的判断和决策非常重要。

最后，对于长城股票未来走势的预测，我们需要综合考量基本面、技术面以及市场情绪等因素。现阶段，长城股票的整体走势仍具有一定的上涨潜力，但投资者需谨慎应对市场风险，在投资长城股票时需保持理性，切忌盲目追涨或者恐慌性卖出。

综上所述，长城股票作为一只备受市场关注的热门标的，其走势备受投资者关注。投资者在投资长城股票时，需要全面了解公司基本面情况，结合技术面和市场情绪等因素做出理性的投资决策。

感谢您看完这篇文章，希望对您投资决策有所帮助。

五、攀钢集团江油长城特殊钢有限公司介绍？

简介：始建于1965年，是国家重点特殊钢科研、生产基地，国家重点军工配套企业和四川省大型骨干企业，经过45年的建设发展，已具备年产钢70万吨、材70万吨、钛材3000吨、销售收入45亿元的经营规模，形成了“特钢生产工艺优、专用设备配套全、科研开发实力强、产品技术含量高”的经营特色。公司产品覆盖面广。攀钢集团江油长城特殊钢有限公司（简称：长城特钢）位于风景秀丽、气候宜人、交通便利的四川省江油市——诗仙李白的故里。

公司始建于1965年，是国家特殊钢科研生产基地、军工配套重点单位和四川省大型骨干企业，具备年产特殊钢70万吨、钛材4000吨、销售收入50亿元的经营规模。

法定代表人：江宾成立时间：1989-05-18注册资本：430000万人民币工商注册号：510781000030141企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

公司地址：四川省江油市江东路

六、请问长城汽车股票走势如何？

其实你这些问题谁回答估摸着你也不敢信，不如从长城汽车这个企业本身的发展和未来预期来看，毕竟股票价值终究是企业本身价值的反映，基本面上弄清楚了能解决很多问题，

2021年以来长城汽车官方报道，1月份长城汽车共销售新车139,012辆，同比增73%，海外销量环比增长28%，同比大增147%，以哈弗大狗、坦克300等为代表的车型，销量占比超30%。不看当时长城汽车在股市暴跌42%，其业绩是极其漂亮的，目前，比亚迪、蔚来、长城汽车分别位列中国车企（有实际销售数据）市值的前三位。

再就是从长城汽车内部企业管理来看，长城汽车的企业内部在2020年，其营业收入上涨8.6%，但是给公司股东的净利润却高达19.9%，这就能说明长城汽车是一家优待股东的良心企业了。

再就是长城汽车致力于新车型研发和数字化研发项目，以及智能驾驶业务，尤其是最近两会大为关注的新能源，长城汽车在开拓新能源汽车充电桩的销售、安装、售后服务等上，早就有所布局，并且城汽车在传统燃油动力总成、新能源电池、氢燃料电池、智能网联、无人驾驶等领域都有着行业内顶尖的实力，进入2021年后持续加大相关领域的投资力度，而且在智能化汽车的芯片上也投入大量资金研发，原百度汽车事业部总经理顾维灏也加入了长城汽车。

可见，长城汽车在过去，本就是国内的大头汽车，现在的销量也是全国顶尖，未来也在新的方向加大研究投入，这样的企业无疑有着很好的基本面，前段时间的股价暴跌我个人的观点是在于长城汽车在暴涨之后的调整，又遇上大盘行情不好，自然调整期有些长。

此文仅仅代表个人观点，不构成具体投资建议，股市有风险，投资需谨慎

七、航母特殊钢材股票(航母特钢概念股)有哪些？

航母钢材概念股一览 　　首钢股份（000959）、沙钢股份（002075） 　　南钢股份（600282）、河北钢铁（000709） 　　宝钢股份（600019）、武钢股份（600005）

八、长城证券：探索长城证券股票的投资机会

长城证券简介

长城证券是中国领先的证券公司之一，成立于 2006 年，总部位于北京。长城证券在证券经纪、投行、资产管理等领域具有丰富的经验和良好的口碑。作为A股上市企业，长城证券（股票代码：{股票代码}）在证券行业中拥有一定的影响力。

长城证券股票表现

长城证券股票自上市以来，表现稳健。其股价走势受多方面因素影响，例如行业政策、公司业绩、市场供求等。长期来看，长城证券股票呈现出良好的增长趋势，吸引了众多投资者的关注。

长城证券投资机会

长城证券作为证券行业的佼佼者，在国内外资本市场有着广阔的发展空间。随着中国资本市场的不断开放和发展，长城证券在投资银行、股权融资、资产管理等领域拥有丰富经验，为投资者提供了诸多投资机会。

长城证券未来展望

展望未来，长城证券将继续紧跟资本市场的发展步伐，致力于智能投顾、区块链、人工智能等新技术的深度应用，以提升投资服务水平和客户体验。这些举措将为长城证券带来更多的发展机遇，也为投资者带来更多选择。

感谢您阅读本文，希望通过对长城证券股票投资机会的探索，能够为您提供一些参考和帮助。

九、长城基金怎么选股票

长城基金怎么选股票

长城基金作为中国投资市场的重要参与者，一直以来以其专业的投资团队和良好的业绩备受投资者的关注。然而，在如今复杂多变的股票市场中，如何选择适合的股票成为了投资者的一大难题。

在选股过程中，长城基金秉持着一套成熟的投资策略，帮助投资者实现资本增值。

1. 宏观经济分析

长城基金团队首先会进行宏观经济分析，了解整体经济环境的变化和趋势。他们会关注国内外政策调整、产业结构变化、消费趋势等对经济的影响因素。通过综合分析这些宏观因素，长城基金能够把握经济发展的大方向，有利于选取具备成长性和潜力的投资标的。

2. 行业研究

长城基金的投资团队在宏观经济分析的基础上，进行深入的行业研究。他们会选取一些具备投资价值的行业，然后详细调研行业的发展趋势、竞争格局、企业盈利能力等因素。通过行业研究，长城基金能够找出那些在行业中具备竞争力和优势的企业，从而为投资者提供有前景的股票。

3. 公司分析

在行业研究之后，长城基金的投资团队会对具体的企业进行深入的公司分析。他们会考察企业的盈利能力、财务状况、管理团队以及竞争优势等方面。通过对企业的全面了解，长城基金能够选择那些具备健康财务状况、管理水平高、前景广阔的企业作为投资标的。

4. 风险控制

长城基金注重风险控制，通过有效的风控措施保护投资者的资金安全。他们会根据投资标的的风险特点，制定相应的风险控制策略。在选择股票时，长城基金会控制投资集中度，分散投资风险。此外，他们还会充分考虑投资标的的流动性，避免因市场波动带来的交易困难。

5. 长期投资

长城基金坚持长期投资，在选择股票时注重价值投资。他们会选择那些具备稳定发展前景、有竞争优势的企业，持有时间较长，从而获得更长期的收益。长期投资可以降低交易成本和风险，同时也符合长城基金的投资理念和投资目标。

总而言之，长城基金选择股票时主要依靠宏观经济分析、行业研究和公司分析这三个层次。通过综合考虑宏观经济环境、行业发展趋势以及企业的财务状况和竞争优势，长城基金能够找到具备成长性和潜力的投资标的。此外，风险控制和长期投资也是他们重要的投资方法，保护投资者的利益并获得持续的收益。

十、长城汽车股票涨停

长城汽车股票涨停引发热议

近日，长城汽车股票涨停的消息引发了广泛的讨论和热议。长城汽车作为中国领先的汽车制造商之一，其股价的波动备受市场关注。此次股票涨停的事件更是让投资者们对长城汽车的未来发展充满了期待。

长城汽车股票涨停是指在股票交易过程中，长城汽车股票价格涨幅达到当天价格波动上限，停止交易。这一消息令投资者惊喜不已，因为涨停意味着长城汽车的股价走势极为强劲，市场看好其未来发展。

长城汽车作为中国本土自主品牌汽车企业，自成立以来一直以品质、技术和创新著称。公司在SUV领域取得了巨大的成功，发布了一系列备受欢迎的SUV车型，深受消费者喜爱。此次股票涨停的事件，不仅是对长城汽车自主研发能力的认可，更是市场对其在SUV市场上的优势地位的肯定。

长城汽车股票涨停事件发生后，分析师对此次事件的原因进行了深入研究。有分析师认为，长城汽车受益于中国汽车市场的持续增长。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车消费需求不断增加。作为本土品牌企业，长城汽车更能够迎合中国消费者的需求，推出符合市场需求的产品。

另外，长城汽车在全球化战略上也取得了重要进展。公司积极拓展海外市场，加大对海外市场的投入力度，产品远销美国、欧洲、澳大利亚等国家和地区，取得了不错的销售成绩。全球化进程给长城汽车带来了新的机遇，也让投资者们对其未来发展充满了信心。

值得一提的是，长城汽车在新能源领域也有着重要的布局。随着全球对环境问题的关注和对传统燃油车出行方式的改变，新能源汽车市场正在逐渐崭露头角。长城汽车积极响应国家政策，加大对新能源汽车的研发和推广力度，推出了一系列新能源车型。这不仅是长城汽车未来发展的重要抓手，也是投资者们看好其前景的重要原因之一。

然而，长城汽车股票涨停事件也引发了一些争议。有观点认为，股票涨停可能是投资者过度炒作，对长城汽车未来发展抱有过高期望。长城汽车作为一家汽车制造企业，面临着市场竞争激烈、技术更新换代快的挑战。投资者在对待股票涨停的消息时，仍需冷静思考，理性分析。

综上所述，长城汽车股票涨停事件引发了广泛的关注和热议。作为中国汽车制造业的佼佼者，长城汽车在市场上取得了显著的成绩，未来有望继续保持高速增长。然而，投资者在对待股票涨停的消息时，应保持理性，不过度追逐短期涨幅，而是应更加关注公司的运营状况、产品创新和品牌竞争力等长期因素。