镀镍硬还是镀铬硬？

一、镀镍硬还是镀铬硬？

镀镍硬。

1.与基体的结合力方面镀镍层优于镀铬层，

2.力学性能与抗腐蚀方面镀镍也优于镀铬，

3.镀镍层有良好的延展性和韧性不会轻易产生裂痕和剥离现象，

镀铬也不是一无是处，在耐磨方面会优于镀镍，价格也相对较低，有较高的性价比，在设计中对零件的防护要求较高的场合，一般选用镀镍，需要注意的是设备设计也不是绝对的，设计时表面处理的选型，也要遵循色统一原则。

二、硬镀铬有什么好处？

镀铬包括镀硬铬。除硬铬之外，还有装饰铬，乳白铬，黑铬等，最常用的就是装饰铬和硬铬，两种镀液成份的区别在于铬酐含量和工艺有差异，装饰铬采用高浓度，低电流密度，光亮性好，硬铬采用低浓度，高电流密度，硬度高，沉积速度快。

三、镀铬硬轴怎么加工？

回答：镀铬硬轴怎么加，镀铬轴都是经过热处理的，要加工这种轴必须先退热，再进行加工是最好的办法。

四、加硬镀铬棒里的镀铬是什么？

9CrSi属于合金工具钢；加硬镀铬棒是外表镀铬处理的钢棒，其材质不一定是9CrSi合金工具钢材料。所以，不一定是同一种材质。

五、硬镀铬棒怎么铣键槽？

硬镀铬棒表面非常硬，只能用砂轮先磨掉局部的镀铬层，然后再用铣床来加工键槽，当然也可以用电火花机床来加工键槽，直接电腐蚀就可以了。

六、镀铬硬轴是什么材料？

镀铬硬轴是45号钢，属于高碳钢，通过镀铬、淬火、高频处理提高性能，最高可达到50-60度，加硬后不易加工，也有普通镀铬棒，即不淬火高频加硬。轴承钢硬度可以达到62度，不易加工，但是更耐磨，寿命长。

七、硬镀铬棒车床加工技巧？

技巧：①镀硬铬硬度一般很高，普通车刀无法车削，需要用立方氮化硼CBN刀具车刀加工，此刀能加工洛氏硬度HRC55以内。

②编程的时候，是看成一个点的运动来编运动轨迹的，而实际上刀具总有一定的刀具半径或刀尖的圆弧半径，所以在零件轮廓加工过程中刀位点运动轨迹并不是零件的实际轮廓，它们之间相差一个刀具半径，为了使刀位点的运动轨迹与实际轮廓重合，就必须偏移一个刀具半径，这种偏移称为刀具半径补偿。

③刀具长度补偿，是为了使刀具顶端到达编程位置而进行的刀具位置补偿。

八、特殊钢和高碳钢谁更硬？

特殊钢和高碳钢都是具有高硬度的钢材，但它们的硬度取决于具体的材料成分和处理方式。特殊钢是指具有特殊性能的钢材，例如不锈钢、耐热钢、耐磨钢等。特殊钢的硬度通常比普通钢材高，但具体的硬度取决于材料成分和处理方式。例如，不锈钢的硬度通常较高，而耐磨钢的硬度则更高。高碳钢是指含碳量较高的钢材，通常含碳量在 0.6%以上。高碳钢的硬度通常也比较高，但具体的硬度取决于材料成分和处理方式。例如，经过淬火和回火处理的高碳钢硬度更高。因此，特殊钢和高碳钢的硬度取决于具体的材料成分和处理方式。在相同的处理方式下，含碳量更高的高碳钢通常具有更高的硬度。但是，特殊钢的硬度也可能很高，具体取决于其材料成分和处理方式。

九、镀铬硬轴用什么钻头才能打孔？

镀硬铬的轴很难直接打孔，可以用硬质合金的钻头试一试 ，如果打动了更好 ，如果实在打不动 ， 可以用气动或者是电动小型砂轮  ，磨去表面的镀铬硬层 ，这样在用钻头打就可以打动了 ，一般的镀铬层成很薄 ，最多不超过0 1mm ，所以用砂轮很容易磨透，然后再钻孔就可以了 。

十、加硬镀铬棒中镀铬层的厚度和硬度分别为多少？

1、厚度一般在20μm以上，硬度一般为800~900HV。　　

2、镀硬铬；镀硬铬工艺。是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。　　

3、镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单，成本较低。长期以来，铬镀层除了作为装饰涂层外，还广泛作为机械零部件的耐磨和耐蚀涂层。电镀硬铬镀层技术常常用来修复破损部件。　　

4、电镀硬铬工艺会导致严重的环境问题，镀铬工艺使用的铬酸溶液，会产生含铬酸雾和废水，而且还有其它一些缺点，如：硬度一般为800~900HV，硬度比一些陶瓷和金属陶瓷材料低，且硬度还会随温度升高而降低；镀铬层存在微裂纹，不可避免产生穿透性裂纹，导致腐蚀介质从表面渗透至界面而腐蚀基体，造成镀层表面出现锈斑甚至剥落；电镀工艺沉积速度慢，镀0.2~0.3mm厚的镀层往往需要2~3个班的时间，也不利于厚镀层的应用。因此，研究领域一直努力寻找替代电镀硬铬的新工艺。目前已出现许多新工艺并得到应用和发展。